Plastika se plastifikovao u uniformno topljenje kroz ekstruder, a pod pritiskom utvrđenim u plastifikaciji, vijak se kontinuirano ektrudirao na stalnoj temperaturi, kvantitativnoj i pritisku. Većina termoplastika koristi ovu metodu. Vijak ektruderi dolaze u mnogim različitim modelima i specifikacijama. Najčešće korišteni ektruder je vijčani ekstruder. Glavni pogon motora ekstrudera sa AC frekventnim konvertorom može u potpunosti da u potpunosti ugasi procesne zahtjeve ekstrudera i postigne potrebne indikatore kontrole procesa. Nakon mnogo godina stvarnog operacije na raznim mjestima, operacija je stabilna, proizvod je jak, a ekonomske koristi su očigledne.
1. Glavni motor plastičnog ekstrudera je ekstruder, koji se sastoji od eksternog sistema, transmisijskog sistema i sistema grijanja i hlađenja.
1. Ektrusioni sistem Ektruzija sistem uključuje vijak, bačvu, hopper, glavu, i umri. Plastika se plastifikira u uniformno topljenje kroz sistem ektruzije, a pod pritiskom utvrđenim u ovom procesu, vijak je kontinuirano Ektruderska glava.
2. Sistem prijenosa Funkcija prijenosnog sistema je da pogoni vijak i opskrbi moment i brzinu koju zahtijeva vijak u procesu ektruzije. Obično se sačinjava od motora, reducirača i držača.
3. Uređaj za grijanje i hlađenje Grijanje i hlađenje neophodni su uvjeti za izvođenje procesa ektruzije plastike.
2. Pomoćna oprema Pomoćna oprema plastične ekstrudirajuće jedinice uglavnom uključuje uređaj za isplatu, uređaj za ispravljenje, uređaj za pregrijevanje, uređaj za hlađenje, uređaj za vučenje, brojač metara, tester za svjećice i uređaj za pregrijevanje žice. Svrha ekstruderske jedinice je drugačija, a pomoćna oprema koja se koristi je također različita. Na primjer, tu su rezači, sušilice za puhanje, uređaji za štampanje itd.
3. Kontrolni sistem Kontrolni sistem plastičnog ekstrudera uključuje sistem grijanja, sistem hlađenja i sistem za mjerenje parametara procesa, koji se uglavnom sačinjava od električnih aparata, instrumenata i aktuatora (dakle, kontrolne ploče i konzole). Njegove glavne funkcije su: kontrola i podešavanje vozačke motore glavnih i pomoćnih mašina, izlazna brzina i snaga koja utiče na procesne zahtjeve, te omogućavaju glavnim i pomoćnim mašinama koordinaciju rada; otkriti i podesiti temperaturu, pritisak, i protok plastike u ekstruderu; realizuj Kontrolu ili automatsku kontrolu nad cijelom jedinicom. Električna kontrola ektruzije jedinice grubo je podijeljena na dva dijela: kontrolu prijenosa i kontrolu temperature. Ona shvata kontrolu procesa ekstruzije uključujući temperaturu, pritisak, rotaciju vijaka, hlađenje vijaka, hlađenje bačvi, rashlađenje proizvoda i kontrolu ekstruzije, i brzinu vučnja , Uredno rasporediti žicu i osigurati stalnu kontrolu napetosti take-up od prazne role do pune role na take-up roli. Kontrola brzine vijca je jezgro cijelog seta opreme. Podešavanje i stabilnost brzine vijka je jedan od važnih tehnoloških zahtjeva glavnog prijenosa motora. Brzina vijka direktno određuje količinu ljepila i brzinu ektruzije. Normalna proizvodnja se uvijek nada postizanju najviše brzine i postizanju visokog izlaza što je više moguće. Kada je potrebna brzina vijka ekstrudera za početak potrebne brzine rada, raspoloživi raspon podešavanja brzine bi trebao biti velik. . Štaviše, stabilnost brzine rotacije je potrebna da bude visoka, jer će fluktuacija brzine rotacije izazvati fluktuaciju volumena ekstruzije i utjecati na kvalitet ekstruzije, pa ako se brzina linije vučnice ne promijeni, to će uzrokovati promjenu ekstruzije promjera kabela. Slično tome, velika kolebanja u liniji brzine vučnog uređaja također će uzrokovati promjene u izvanjštinom promjeru kabela. Brzina vijka i vučnog reda može se reflektirati odgovarajućim brojilima na operativnom stolu. Prilikom ektruzije treba da se napravi blisko promatranje kako bi se osigurao visok kvalitet i visok prinos.
Mane tradicionalnih kontrolnih sistema:
(1) U tradicionalnom vijak ektruderu, vijak vozi DC motor. U slučaju direktnog prijenosa, vijak je direktno pogonio zupčanik; u slucaju indirektnog prijenosa , vijak se vozi kaisom i vuci diskom . Tradicionalni DC motor sam po sebi ima određene nedostatke: na primjer, četke DC motora se mora zamijeniti jednom mjesečno. U prašinastom ili korozivnom okruženju, dc motor treba često čistiti, a ponekad je čak i potrebno opskrbiti DC motor izvan radionice. Unesite čist zrak za hlađenje.
(2) Mana indirektnog pogona vijčana ektrudera je: postoji klizanje pojasa, pojas će uzrokovati određeni gubitak energije, a više mehaničkih uređaja povećava mogućnost trošenja i kvara. Najveći nedostatci DC motora su pretjerana buka, paljenje četkice, kontaminacija rotora, pretjerana temperatura motora, nedovoljno ispušnih i motornih vibracija. Stoga je troškovi održavanja vijčanog ektrudera pomoću DC motora veći, a početni trošak DC motora je također veći.
Četvrto, realizacija transformacije frekvencije.
INVERTORI SERIJE SAJ-8000 se koriste u opremi za ektruziju i imaju visokokvalite operativna obilježja, koja su određena dobrim performansama proizvoda koje pruža sam inverter kontrole vektora.
1 CPU visokih performansi pruža veći frekvencijski odgovor Ugrađeni procesor velike brzine saj-8000 serije inverter ima visoku tačnost kontrole i performanse frekvencije brzog odziva. Procesni zahtjevi ekstrudera su uglavnom za kontrolu pritiska na utiču da bude konstantan. Kada oprema samo počne da radi, ona kontroliše brzinu, a kada dostigne zahtevani pritisak, mora se prebaciti na kontrolu pritiska. Proces prebacivanja ne bi trebao imati uticaja, a potrebna je visoka kontrolna tačnost invertera da bi se odgovorilo na signal pritiska. 2> Vektorska kontrola pruža visok izlaz momenta na niskoj frekvenciji. Glavni pogonski motor ekstrudera uglavnom vozi paralelni redukter helikalnog zupčanika za pogon vijka na rotaciju. Kada se operativna brzina promijeni ispod bazne frekvencije, to je konstantna regulacija brzine obrtnog momenta. U prošlosti, kada se koriste V/F kontrolni invertori, mora se razmotriti startni moment tereta, a odgovarajući nivo pojačanja obrtnog momenta mora biti postavljen. Ako je pojačanje momenta postavljeno previsoko, uzbuđenje će biti preveliko pri niskoj frekvenciji i lakom teretu, što je lako izazvati Motor stvara tešku toplotu, što utiče na stabilno rad opreme.
Usvojite SAJ-8000 seriju vektora bez senzora brzine, Koristite funkciju samoučivosti za promatranje parametara motora, ne samo da može osigurati dobre izlazne karakteristike motora na niskoj frekvenciji, već će se automatska funkcija rada uštede energije samog invertera sniziti s promjenom momenta Izlazna struja ne može samo uštedjeti električnu energiju, već i eliminirati mogućnost gore navedenog rada skrivenih opasnosti.
3 Ograničenje momenta i kompenzacija klizanja se automatski podešavaju prema motornoj strukturi, a tačnost kontrole brzine je i do 0,1%.